Ladataan
Pääaiheet 100 tuoreinta Koronavirus Live Uutiset Urheilu Hyvä elämä Kulttuuri Näköislehti Moro Mielipiteet Tähtijutut

Kymiringin MotoGP-kisan siirtymisellä yli 30 miljoonan euron talousvaikutukset – radalla olisi ollut mahdotonta ajaa tänä vuonna

Ratamoottoripyöräilyn kuninkuusluokka MotoGP tiedotti keskiviikkona, että Suomen, Saksan ja Alankomaiden osakilpailut on peruttu koronaviruspandemian takia. Kymiringillä ajetaan vasta kesällä 2021. Iitin Kymiringillä oli alunperin tarkoitus ajaa 10.–12. heinäkuuta. Kilpaileminen yleisön edessä muuttui mahdottomaksi valtioneuvoston linjattua, ettei yli 500 henkilön tapahtumia saa järjestää ainakaan ennen elokuuta. Uuden ajankohdan löytyminen olisi ollut ratayhtiö Kymiring Oy:n toimitusjohtaja Markku Pietilän mukaan mahdotonta. – Tämä oli ainoa vaihtoehto. Olosuhteisiin nähden muuta päätöstä ei voi tehdä. Kalenteri on sellainen, ettei viikonloppuja Euroopassa oikein enää löydy, Pietilä kertoo. MotoGP-promoottori Dorna Sports totesi viime vuonna, että Suomessa on ajettava heinä-elokuussa. Elokuun kisakalenterissa on jo valmiiksi kolme osakilpailua Euroopassa. Syyskuussa kisoja ajetaan kaksi, minkä jälkeen moottoripyöräsirkus siirtyy Aasiaan. – Marras-joulukuussa meillä ei moottoripyörällä ajeta, vaikka Espanjassa se olisi mahdollista. Logistiikan järjestäminen on myös yksi asia, kun MotoGP siirtyy Aasiaan. Kaikki ongelmat sattuvat valitettavasti samaan aikaan. Tapahtumajärjestäjä Lahti Eventsin toimitusjohtaja Emilia Mäen mukaan kisan siirtäminen vuodella on jopa hyvä asia. – Emme vielä tiedä, kuinka kauan koronaviruspandemian rajoitukset tänä vuonna jatkuvat tai sitä, voiko elo-syyskuussa suurtapahtumia järjestää. Nyt voimme keskittyä vuoteen 2021 täysillä. 30 miljoonaa euroa Suomen ensimmäisen MotoGP-kisan peruminen jättää loven ratayhtiön ja koko alueen talouteen. Kuninkuusluokan osakilpailun aluevuokra on valtava osa Kymiring Oy:n tuloja. – Suurimman tapahtumamme vuokratulot jäävät saamatta tältä vuodelta. Se on todella merkittävää liikevaihtomme ja tulojemme kannalta sekä vaikuttaa myös pitkäaikaiseen rahoitukseemme, Pietilä harmittelee. Kisan siirtymisellä on kovat vaikutukset myös Kymenlaakson, Päijät-Hämeen ja Uudenmaan alueen yrityksiin. Kymenlaaksossa hotellit varattiin käytännössä täyteen, kun osakilpailu varmistui. Arvioiden mukaan 10–15 prosenttia kesän 2020 katsojista olisi saapunut Iittiin ulkomailta. – Puhutaan noin 30 miljoonan euron aluetalousvaikutuksista. Kyse on etenkin majoituksen ja matkustamisen peruuntumisesta. Hotelleille, ravintoloille ja kuljetusliikkeille jää iso lovi, kun osakilpailu poistuu tältä vuodelta. On selvää, että vaikutuksia tuloihin tulee, Mäki kertoo. Suomen MotoGP -osakilpailun katsojatavoite oli 75 000 katsojaa, mutta Mäen mukaan myös 100 000 silmäparia kolmen päivän aikana olisi ollut mahdollinen. – Tämänhetkisen lipunmyynnin mukaan oli selvää, että jos olisimme jatkaneet normaalisti, olisimme päässeet tavoitteeseen. Meillä oli 37 000 lippua myyty. Kymiring ei ole vielä virallisesti edustuskelpoinen ratamoottoripyöräilyn kuninkuusluokkaan. Radalle ei ole päästy koronaviruksen aiheuttamien matkustusrajoitusten takia päästy tekemään järjestäjien virallista tarkastusta, eikä sillä ole vielä kisakelpoisuutta. Dornan turvallisuusvastaava Franco Uncini ei ole päässyt Suomeen, sillä hän on jumissa kotimaassaan Italiassa. Suomen kisan siirryttyä lupa ei kuitenkaan huoleta Pietilää. – Eiköhän hän pääse käymään ennen ensi kesää, Pietilä naurahtaa.