Ladataan
Pääaiheet 100 tuoreinta Koronavirus Live Uutiset Hyvä elämä Kulttuuri Näköislehti Moro Mielipiteet Tähtijutut

F1-testien ensimmäinen päivä takana: Bottas hykerteli tyytyväisenä, uudet autot säväyttivät – tässä tulokset

Viime vuonna F1-asiantuntijat olivat kollektiivisesti väärässä talvitestien analyyseissään. Silloin kaikki olivat herttaisen yksimielisiä Ferrarin ylivoimaista vain huomatakseen, miten Mercedes voitti kahdeksan ensimmäistä kisaa. Nyt voimasuhteista ei uskalla sanoa oikein muuta kuin sen, että päivän parhaat ajat kellottaneet Mersu-kuskit voivat olla tyytyväisiä harjoituskauden avauksiinsa. – Saimme tehtyä kaiken, mitä suunnittelimme. Mitään ongelmaa ei ilmennyt ja auto tuntui hyvältä, Valtteri Bottas sanoi Sky Sportsille. – Luonnollisesti voimme yhä parantaa, mutta tämä on erinomainen lähtöpiste. Bottaksen 1.17,313 oli aamupäivän paras noteeraus. Lounaan jälkeen Lewis Hamilton pisti vielä vähän paremmaksi. Britin keskiviikkoinen 1.16,976 on aika, johon esimerkiksi Red Bull ei ehtinyt viime vuoden testeissä lainkaan. Tällä vauhdilla Sebastian Vettelin viime testien ykkösnoteeraus 1.16,221 (testien kahdeksantena päivänä pehmeimmällä rengasseokselle) menee rikki jo torstaina. – On vielä todella aikaista, ja haastajista on vaikea sanoa mitään. Red Bullilla näyttää olevan aika hyvä auto kuten myös Ferrarilla. Testeistä on aina vaikea arvioida, ja vasta Melbournessa näemme kunnolla, Bottas muistutti. Käytännössä meillä on siis hyvä syy odottaa, että tämän vuoden F1-autot ovat selvästi nopeampia kuin vielä Abu Dhabin päätöskisassa. Tosin sama ilmiö toistuu poikkeuksetta, kun sääntöjä ei muuteta. Autojen kehitys takaa, että nopeudet kasvavat ja jos sääolot ovat syyskuussa suosiolliset, on Kimi Räikkösen Monzassa 2018 tempaisema F1-keskituntinopeusennätys (263,587 km/h) vaarassa murtua. – En ole koskaan ajanut noin lujaa mutkiin. Auto on ehdottomasti jännittävä, koska se vain menee nopeammin ja nopeammin, vuoden tauon jälkeen F1-rattiin palannut Esteban Ocon iloitsi. – Me tulemme rikkomaan todennäköisesti jokaisen rataennätyksen tänä vuonna, ranskalainen lupasi. Räikkönen rattiin Testien avauspäivänä tarkastellaan lähinnä öljyn, bensan ja veden kiertoa. Mikäli ne toimivat moitteetta, voidaan lähipäivinä edetä suorituskyvyn hienosäätöön. Kaikkien tallien kohdalla perusasiat tuntuvat olevan kunnossa. Hämmästyttävästi keskiviikkona ei nähty yhtään punaista lippua koko päivänä, mikä tarkoittaa, että autot toimivat moitteettomasti. – Voimme spekuloida testituloksista, mutta kaikki täällä tekevät omaa juttuaan ja pyrkivät oppimaan mahdollisimman paljon autosta. Nykyään simulaattorit ovat tärkeitä ja suuri tekijä, miksi kaikki toimii niin hyvin alusta lähtien, Bottas vahvisti. Toinen fanien intoa ruokkinut asia oli, että heillä on nyt legitiimi toive odottaa tasaisempaa kilpailua. Viime vuoden murheenkryyni WIlliams takoi nyt yli sata kierrosta ja oli reilun kymmenyksen nopeampi kuin Charles Leclerc Ferrarillaan. Suomalaisia vähän huolestuttaa Alfa Romeon vaisu esitys. Räikkönen hyppää C39:n puikkoihin torstaina, jolloin näemme, supistuuko sveitsiläistallin lähes 1,4 sekunnin ero kärkeen.