- 11.03. Kukkaistyttö Leena haluaa töihin ihmisten pariin
- 10.03.
Esitys on joka kerta erilainen
10 - 10.03.
Lukijat ja raati olivat samaa mieltä, Dalai Lama oli paras 1
- 10.03.
Kulttuuriväki suivaantui Tampereen kaupungin julistekiellosta 8
- 10.03.
Domusaukion kiinalaiskokki on saanut runsaasti asiakkaita 31
- 10.03.
Kaupungin vaarallisin oikopolku löytyy paloaseman edestä 14
- 10.03. Vuonna 85 jatkaa TTT:n ohjelmistossa ensi syksynä
- 10.03.
Seuraavan kerran Nässyllä luistellaan vasta ensi talvena 2
- 06.03.
Näsijärven retkiluistelukausi on tältä erää ohi 50
- 04.03.
Hämeenpuisto annetaan asukkaiden käyttöön 9
- 04.03.
Raati palkitsi Kalevan lukion, yleisöäänestys jatkuu sunnuntaihin asti 4
- 04.03.
Hämpin jalkakäytävillä pyöräillään taas kesällä 50
- 03.03.
Juliste lyhtypylväässä on nyt poliisiasia 84
- 03.03. Toivo taitaa kuksat
- 03.03. Ensimmäinen apteekki on toiminut jo yli 210 vuotta
- 03.03.
Isä rakensi, kun pojat nukkuivat 1
- 25.02.
Näsijärven luisteluradalla tarvitaan nyt lumilinkoa, kuntoarvio 25.2. 14
- 24.02.
Jetro taituroi sormenpäillä, hän opiskelee fingerstylea Milwaukeessa 1
- 24.02.
Kiinalainen kokki joutui Domusaukiolla viiden vuoden liekanaruun 29
- 24.02.
Nyt menee huonosti: Turku on edellä fanien keräämisessä! 12
Nässyn luistelurata on nyt kamalassa kunnossa, kuntoarvio 4.2.
04.02. - 11:46 (Luotu: 04.02. - 10:27) - Kommentit: 41
Näsijärven luistinradalla on nyt paikoin vettä. Sanna Konttinen Tesoman koulusta ylitti vetistä sohjopaikkaa jäällä, kun radan ylläpitäjä Karri Mikola tutki tilannetta.
Vettä noussut runsaasti jäälle, lumivallit paikoin yli metrin korkeita
- Kamala, vastaa Karri Mikola lyhyesti kysymykseen, millainen jäätilanne on ollut viime päivinä Näsijärven retkiluisteluradalla.
Viime päivien runsaat lumisateet ovat olleet Karri Mikolan mukaan radalle todella pahoja.
- Auratessa lumi ei enää lennä vallien yli, koska vallit ovat nousseet niin korkeiksi. Toisin paikoin radalla on yli metrin vallit.
Karri Mikola sai aurattua radan auki toissa yönä, mutta seuraavana päivänä se oli jo kävelty umpeen.
Mönkijä jäi kiinni
Karri Mikola varoittaa siitä, että railoista on noussut jäälle paikoin erittäin runsaasti vettä. Tämän takia Mikola jäi mönkijöineen kiinni radalle ja samalla aura vaurioitui.Karri Mikola menee torstaina iltapäivällä tarkastamaan jäätilanteen radalla ja katsomaan, voiko Siilinkarille aurata kokonaan uuden radan.
Samalla Mikola selvittää, voiko myös Santalahteen vievän radan viereen aurata uuden väylän.
- Ongelmana on se, että uudet radat joudutaan joka tapauksessa jäädyttämään, Mikola toteaa.
Vedenpinta ei heilahtele
Mikäli edessä olevat auraukset sujuvat hyvin, Mikolan mukaan Siilinkarin uusi rata saattaa olla luistelukunnossa viikonlopuksi.Santalahden reitti pyritään pitämään luistelukuntoisena kapeana väylänä.
Näsijärven jäälle on pursunnut vettä railoista, vedenpinnan ei pitäisi heilahdella.
Vedenpinta on ollut jo pitkään lukemassa 94.66, missä se on kaupungin energiatuotannon kunnossapitopäällikön Pentti Iso-Pietilän mukaan määrä pitää maaliskuun loppupuolelle saakka.
Juha Kairesalo
41 kommenttia
1
Miten jään voi kävellä umpeen?
2
Jään saa tässä tapauksessa varmaankin käveltyä umpeen niin, että jään päälle on tuullut tai satanut irtolunta. Sitten paikalle tulee kävelijöitä, jotka kengillään saavat tampattua irtolumen jäähän kiinni. Sitten, jos jään päälle vielä pääsee vettä, niin pinta on kaikkea muuta kuin se alkuperäinen aurattu jääalue.
3
Helposti. Aurasin toissayönä Siilinkarille uuden uran, jonka pohja oli märkä. Siihen päälle lunta ja sitten kävelijät, niin vot; väylä on ummessa.
4
To 4.2 klo 15.00
Vesipaikat ovat jäätyneet niin, että kantavat luistelijan. Mönkijän alla jää kuitenkin pettää, joten joudun odottamaan huomiseen aurauksen ja höyläyksen suhteen.
Radalla vastaantulleet luistelijat kuitenkin totesivat, että rata oli luisteltavissa Santalahteen saakka.
Vesipaikat ovat jäätyneet niin, että kantavat luistelijan. Mönkijän alla jää kuitenkin pettää, joten joudun odottamaan huomiseen aurauksen ja höyläyksen suhteen.
Radalla vastaantulleet luistelijat kuitenkin totesivat, että rata oli luisteltavissa Santalahteen saakka.
5
to 17.15
Karri äsken soitteli mikä on tilanne ja päätettiin lähteä vielä tänään jäädyttämään Siilinkarin väylää,noin klo 19 aikoihin aloitellaan ja katotaan mitä saadaan aikaiseksi, toivottavasti ei tule lunta yön aikana eikä kukaan intoudu kävelemään radalla!!!
Karri äsken soitteli mikä on tilanne ja päätettiin lähteä vielä tänään jäädyttämään Siilinkarin väylää,noin klo 19 aikoihin aloitellaan ja katotaan mitä saadaan aikaiseksi, toivottavasti ei tule lunta yön aikana eikä kukaan intoudu kävelemään radalla!!!
6
Muutenkin tulee lunta tupaan ja on vaikeeta pitää rataa kunnossa niin miten ihmeessä porukkaa lappaa sinne jatkuvasti käveleen?! itse näin neljä nuorta pikku huligaania jotka totes että toi kyltti suorastaan kehottaa käveleen auratulla jäällä. oli pakko puuttua asiaan. nyky skidit ei näköjään paikoitellen ymmärrä lukemaansa tai sitten ovat itse kasvattaneet itsensä. toivottavasti rata saatas taas kuntoon asap. Voimia ja jaksamista Karrille ja kaikille muillekin!
7
Eikös sinne löytys yhtään vapaaehtoisia, vaikka vartioimaan näitä kävelijöitä. Ei kai sitä yksi mies ehdi ja jaksa kaikkea tehdä. Vähän porukkahenkee nääs !
8
Ilmeisesti radalle pitäisi saada kaupungin / ympäristöviranomaisen virallinen, lainvoimainen päätös, jossa kielletään radalla liikkuminen muilla välineillä kuin luistimilla, poislukien radan kunnostustyöt.
Jokamiehenoikeudella siellä voi kävellä, mutta koska siitä koituu radan kunnossapidolle ja kunnolle haittaa, mielestäni jalankulkuoikeuden evääminen on perusteltua.
Jokamiehenoikeudella siellä voi kävellä, mutta koska siitä koituu radan kunnossapidolle ja kunnolle haittaa, mielestäni jalankulkuoikeuden evääminen on perusteltua.
9
harrivaari on hyvä vaan !
10
Pe 5.2 klo 01.00
Uutta väylää siilinkarille on jäädytetty vähän yli puoleen väliin. Loppupätkää joutuu vielä siivoamaan ennen jäädytystä. Samoin jäädytetty pätkä joudutaan lumimassan vuoksi hiomaan vielä ja tod näk jäädyttämään vielä kerran.
Jos ihan aamusta on lähdössä, kannattaa koittaa jään kovuus, ettei luistin uppoa liikaa
Uutta väylää siilinkarille on jäädytetty vähän yli puoleen väliin. Loppupätkää joutuu vielä siivoamaan ennen jäädytystä. Samoin jäädytetty pätkä joudutaan lumimassan vuoksi hiomaan vielä ja tod näk jäädyttämään vielä kerran.
Jos ihan aamusta on lähdössä, kannattaa koittaa jään kovuus, ettei luistin uppoa liikaa
11
onko viimesintä tietoo radan kunnosta,kannattaako lähtee päivällä luisteleen vai onko ihan tyhjä arpa jos paikalle saapuu...
12
Pe 5.1
Radan auraus siirtyy iltaan auran hitsaustalkoiden vuoksi.
Radan auraus siirtyy iltaan auran hitsaustalkoiden vuoksi.
13
Lieneekö vastaus jo etukäteen myöhässä, mutta jää Santalahteen päin lähdettäessä oli yöllä vielä ok kunnossa vesipaikkojen röpelikköjä lukuunottamatta. Radalle on kuitenkin aamuyöstä satanut muutama sentti lunta, jotka pääsen auraamaan vasta kun auran korjaus on valmis. Käytännössä saan auran takaisin Tampereelle neljän ja viiden välissä.
14
Itse tulee tuolla jäällä käveltyä päivittäin koiran kanssa (huom. jäällä ei luisteluradalla)!
Kun nyt olen asiaa sivusta seurannut niin suurin osa kävelijöistä tepsuttelee siinä siilinkarille menevällä luisteluväylällä kun ei viitsi hangessa tampata.
Eikö tulisi helpommaksi kun täräyttäisi auralla yhden väylän auki siilinkarille ihan vaan kävelijöitä varten. Laittaa sitten siihen kyltin, että tämä väylä on vain kävelijöille.
Tätä täytyy tietysti tiedustella auraajalta, että kuinka iso homma on aurata sellainen kapea väylä pintalumista pois. Ei siis tarvitse saadakaan siitä väylästä luistelukelpoista vaan sellainen, ettei ole puoleen sääreen asti lunta. Ja leveyshän ei tarvitse olla yhtä auran leveyttä isompi.
Luulisi tämän ratkaisun olevan kaikille helpoin!
Kun nyt olen asiaa sivusta seurannut niin suurin osa kävelijöistä tepsuttelee siinä siilinkarille menevällä luisteluväylällä kun ei viitsi hangessa tampata.
Eikö tulisi helpommaksi kun täräyttäisi auralla yhden väylän auki siilinkarille ihan vaan kävelijöitä varten. Laittaa sitten siihen kyltin, että tämä väylä on vain kävelijöille.
Tätä täytyy tietysti tiedustella auraajalta, että kuinka iso homma on aurata sellainen kapea väylä pintalumista pois. Ei siis tarvitse saadakaan siitä väylästä luistelukelpoista vaan sellainen, ettei ole puoleen sääreen asti lunta. Ja leveyshän ei tarvitse olla yhtä auran leveyttä isompi.
Luulisi tämän ratkaisun olevan kaikille helpoin!
15
Justjoo, miksei samalla kertaa lämmitettävä asfalttipinta ja pehmustettuja lepopenkkejä välille Siilinkarille asti että urheat, lukutaidottomat, tai ainakin lukemansa ymmärtämättömät, cityulkoilijat nappaskengissään pääsevät esteettä kulkemaan!!! Onhan siinä luisteluradan vieressä moottorikelkalla sotkettu ura kävelijöitä varten, mutta sehän ei riitä???
REHELLISESTI, käsi ylös kuka on valmis vaihtamaan paikkaa sen Karrin kanssa ja lumisateen jälkeen, omalla ajallaan (yöllä) auraamaan radan luistelijoille kuntoon kiertämällä mönkijällä koko reitti 6-10 kierrosta sekä vielä höylä perässä sama rumba uudelleen. eli ajamaan pimeällä, tuulisella järvellä 70-100 kilometriä.
REHELLISESTI, käsi ylös kuka on valmis vaihtamaan paikkaa sen Karrin kanssa ja lumisateen jälkeen, omalla ajallaan (yöllä) auraamaan radan luistelijoille kuntoon kiertämällä mönkijällä koko reitti 6-10 kierrosta sekä vielä höylä perässä sama rumba uudelleen. eli ajamaan pimeällä, tuulisella järvellä 70-100 kilometriä.
16
Mielestäni toissailtana kävi moottorikelkka ajamassa kävelijöille kovetetun pohjan luisteluradan oikealle puolelle. Ura lähtee laivojen vierestä Mustastalahdesta ja siellä on vielä erikseen väylä Siilinkarilta Naistenlahteen.
Uuden uran ajaminen voisi onnistua puhtaaseen lumeen, mutta voi olla hankala tuossa nykyisen kävelyuran puolella, sillä siinä lumi on jo tosi kovassa.
Voin katsoa tänä yönä lähtiessäni ajamaan, josko sellainen onnistuisi.
Uuden uran ajaminen voisi onnistua puhtaaseen lumeen, mutta voi olla hankala tuossa nykyisen kävelyuran puolella, sillä siinä lumi on jo tosi kovassa.
Voin katsoa tänä yönä lähtiessäni ajamaan, josko sellainen onnistuisi.
17
Teet kyllä tosi uskomatonta työtä pitäessäsi rataa auki. Olisi kyllä moni luovutanut. Useana vuotena nässyllä luistellut ei voi kuin kiittää ja kumartaa. Vuoden ja ehkä parinkin tamperelainen olisi selvä ehdokas, jos sellaisia joskus valitaan.
18
La 6.2
Uutena apuna oli radalla viime yönä John Wolbert JSW Viherhoidosta, mukanaan Kubota ja lumilinko! Mustalahdesta Santalahteen vievää väylää saatiin uudestaan levennettyä ja paikoin märkiä paikkojakin tasoitettua. Toivottavasti edes muutamat märät kohdat olisivat vielä tänäänkin kunnossa.
Kolmen aikaan vedin vielä höylällä viimeiset kierrokset ja tuolloin rata oli hyvin auki, mutta pientä tuiskua oli havaittavissa joten aamun tilannetta en vielä tiedä.
Siilinkarille vievä uusi väylä saatiin kokonaan auki, mutta se ei ole vielä tasainen. Ensimmäinen jäädytys teki kuitenkin pohjan, josta päästään hyvin jatkamaan. Eli sorry Koskela ja Suhonen, vielä kerran pitäisi käydä sama väli jäädyttelemässä
Uutena apuna oli radalla viime yönä John Wolbert JSW Viherhoidosta, mukanaan Kubota ja lumilinko! Mustalahdesta Santalahteen vievää väylää saatiin uudestaan levennettyä ja paikoin märkiä paikkojakin tasoitettua. Toivottavasti edes muutamat märät kohdat olisivat vielä tänäänkin kunnossa.
Kolmen aikaan vedin vielä höylällä viimeiset kierrokset ja tuolloin rata oli hyvin auki, mutta pientä tuiskua oli havaittavissa joten aamun tilannetta en vielä tiedä.
Siilinkarille vievä uusi väylä saatiin kokonaan auki, mutta se ei ole vielä tasainen. Ensimmäinen jäädytys teki kuitenkin pohjan, josta päästään hyvin jatkamaan. Eli sorry Koskela ja Suhonen, vielä kerran pitäisi käydä sama väli jäädyttelemässä
19
Jälleen kerralleen täytyy kiittää kaikkia radalla auttaneita ja niitä joita ilman rataa ei olisi voitu toteuttaa, eli:
-JSW VIHERHOITO, JOHN WOLBERT JA SUBERKUBOTA!
-AKI SUHONEN JA AKIN IHMEHÖYLÄ
-TOIVO UUSITALO Oy, KARI KOSKELA JA NÄSIJÄRVEN RATAZAMBONI
-METALLITYÖLIIKE JUHOLAT JA JARO JUHOLA
-APULAISKUVERNÖÖRIT PERTTU PESÄ, TIMO HANHILAHTI SEKÄ SUUNNITTELUPÄÄLLIKKÖ LAURI SAVINSAARI TAMPEREEN KAUPUNGILTA
-HONDA JA TIMO SALO
-BRAND FACTORY Oy JA JARKKO HIETALA
Ja tietysti auraamassa vierailevina tähtinä käyneet Viljasen Tapsa ja Finskin Mikko!
-JSW VIHERHOITO, JOHN WOLBERT JA SUBERKUBOTA!
-AKI SUHONEN JA AKIN IHMEHÖYLÄ
-TOIVO UUSITALO Oy, KARI KOSKELA JA NÄSIJÄRVEN RATAZAMBONI
-METALLITYÖLIIKE JUHOLAT JA JARO JUHOLA
-APULAISKUVERNÖÖRIT PERTTU PESÄ, TIMO HANHILAHTI SEKÄ SUUNNITTELUPÄÄLLIKKÖ LAURI SAVINSAARI TAMPEREEN KAUPUNGILTA
-HONDA JA TIMO SALO
-BRAND FACTORY Oy JA JARKKO HIETALA
Ja tietysti auraamassa vierailevina tähtinä käyneet Viljasen Tapsa ja Finskin Mikko!
20
Juuri luistelemasta tulleena raportti radan kunnosta. Mustalahdesta Santalahteen päin rata ihan hyvässä luisteltavassa kunnossa lähes radan kahdeksikon risteykseen asti. Ensimmäisellä ns vesiesteellä kannattaa kääntyä takaisin päin. Siilinkarille uusi väylä vähän röykkyinen mutta luisteltavissa sekin. Kiitos Karri ja kumppanit radan hoidosta vaikka hieman haastellista se tuntuu olevan!
21
Eimitään,eimitään, mennään vaan jäädyttelemään lisää kunhan alkuvkon lumisateet ohi ja pakkanen kiristynee kympin hujakoille ti iltana, näin ainakin windgurun ennuste näytti.
22
Edellisestä päätellen tiistaina siis näillä näkymin jäädytellään rataa lisää Jos siis keli suosii...
Jos siis keli suosii...23
Pääseeköhän kävelyreittiä menemään lastenrattailla, jossa isot, tukevat renkaat? Olisiko kenelläkään kokemusta? Olisi niin mukava käydä kävelyretkellä koko perheen kanssa.
24
Su 7.2 klo 13.30
Kuten "luistelija" aiemmassa viestissä totesi, on radasta luisteltavissa vain Mustastalahdesta Santalahteen vievän uran alkuosa risteykseen saakka. Siilinkariväylää koitin tänään höylätä, mutta röykkyinen se on vieläkin.
Toivottavasti tiistai-illan jäädytyksellä saataisiin tilanne paranemaan. Kaikki halukkaat, joilla on oma kaira, mahtuvat talkooryhmään mukaan
Kuten "luistelija" aiemmassa viestissä totesi, on radasta luisteltavissa vain Mustastalahdesta Santalahteen vievän uran alkuosa risteykseen saakka. Siilinkariväylää koitin tänään höylätä, mutta röykkyinen se on vieläkin.
Toivottavasti tiistai-illan jäädytyksellä saataisiin tilanne paranemaan. Kaikki halukkaat, joilla on oma kaira, mahtuvat talkooryhmään mukaan
25
Kärryista unohdin todeta, että varmasti perille pääsee, mutta vaatii pomppujen vuoksi vähän harrastusta Pulkka saattaa toimia kärryjä paremmin.
Pulkka saattaa toimia kärryjä paremmin.26
Kerroit että mahtuu talkooryhmään mukaan ne joilla on oma kaira. No sellanen löytyis että onko jotain tiettyä aikaa tiistai illalle jos meinais lähteä jäädyttelemään??
27
Vesku: ajankohta lähtöön tiistaina on aikaisintaan klo 17 aikoihin koska päivätyöt haittaa harrastuksia
mutta tiistaina puoleenpäivään mennessä täältä voi lukea tarkemman lähtöajan kunhan säätila selviää. Viime torstaina lähdettiin vasta lähempänä klo 22 kun kairamies ehti vasta silloin! Siitä kairasta vielä sevverran että se olisi hyvä olla sellainen 150 millinen että "ratazamboni" mahtuu kerrasta, toki pienemmälläkin mallilla pärjää, silloin tarvii tehdä 2-3 reikää ryppääseen, eikä pahitteeksi ole ottaa mukaan metallista/alumiinista lumilapiota jolla tehdä penkkaan paikka "pumpulle"
mutta tiistaina puoleenpäivään mennessä täältä voi lukea tarkemman lähtöajan kunhan säätila selviää. Viime torstaina lähdettiin vasta lähempänä klo 22 kun kairamies ehti vasta silloin! Siitä kairasta vielä sevverran että se olisi hyvä olla sellainen 150 millinen että "ratazamboni" mahtuu kerrasta, toki pienemmälläkin mallilla pärjää, silloin tarvii tehdä 2-3 reikää ryppääseen, eikä pahitteeksi ole ottaa mukaan metallista/alumiinista lumilapiota jolla tehdä penkkaan paikka "pumpulle"
28
Hyvä meininki! Alustavasti varmaan kuuden-seitsemän aikaan. Kuittaatko Kari sopiiko sinulle?
29
Sopii! ;D
30
rataa 1 kilometri ja sekin aurmatta 8.2 2009
31
ma 08.02 klo12.45
Kuten viestissä #15# "asfalttimiäs" kyseli vapaaehtoisia, niin kenties Karri olisi valmis vaihtamaan paikkaa jonkun reippaan, ahkeran ja vähillä yöunilla toimeen tulevan radanhoitajan kanssa?
Vai voisiko jopa olla niin että Karrilla on päivisin jotain "pakollista" tekemistä kun ehtii harrastaa vain iltaisin ja öisin Entisen urheilukanavan slogania lainatakseni "rakkaudesta lajiin, eikä maksa mitään" ;D
Kuten viestissä #15# "asfalttimiäs" kyseli vapaaehtoisia, niin kenties Karri olisi valmis vaihtamaan paikkaa jonkun reippaan, ahkeran ja vähillä yöunilla toimeen tulevan radanhoitajan kanssa?
Vai voisiko jopa olla niin että Karrilla on päivisin jotain "pakollista" tekemistä kun ehtii harrastaa vain iltaisin ja öisin Entisen urheilukanavan slogania lainatakseni "rakkaudesta lajiin, eikä maksa mitään" ;D32
Ma 8.2
Rataa ei tosiaan ole aurattu tänään, sillä maanantaisin ei aurata (viikon ainoa vapaa/välipäivä). Tiistaille on jo tulossa aurauspäivän lisäksi vielä yötalkoot jäädytyksen merkeissä. Talkoisiin voi tosiaan lähteä mukaan kaikki vapaaehtoiset.
Yleisestikin radan auraus alkaa vasta lumisateen päätyttyä, eli kesken lumisateen voi yleensä olettaa radalla olevan lunta ja luisteluolosuhteet näinollen huonot
Tuulen aiheuttaman tuiskun aikana rataa joudutaan auraamaan kesken sateenkin, sillä tuisku nostaa lumen pinnan muuten vallien korkeudelle. Tällöinkin radalle ehtii auruskierrosten välillä kertymään lunta niin paljon, että luistelu on käytännössä mahdotonta.
Tiistaina auraus aloitetaan vasta lumisateen loputtua, Foreca ennustaa lumisateen päättyvän vasta iltapäivällä.
Rataa ei tosiaan ole aurattu tänään, sillä maanantaisin ei aurata (viikon ainoa vapaa/välipäivä). Tiistaille on jo tulossa aurauspäivän lisäksi vielä yötalkoot jäädytyksen merkeissä. Talkoisiin voi tosiaan lähteä mukaan kaikki vapaaehtoiset.
Yleisestikin radan auraus alkaa vasta lumisateen päätyttyä, eli kesken lumisateen voi yleensä olettaa radalla olevan lunta ja luisteluolosuhteet näinollen huonot
Tuulen aiheuttaman tuiskun aikana rataa joudutaan auraamaan kesken sateenkin, sillä tuisku nostaa lumen pinnan muuten vallien korkeudelle. Tällöinkin radalle ehtii auruskierrosten välillä kertymään lunta niin paljon, että luistelu on käytännössä mahdotonta.
Tiistaina auraus aloitetaan vasta lumisateen loputtua, Foreca ennustaa lumisateen päättyvän vasta iltapäivällä.
33
Vielä maanantaita...
En muistanut mainita sitä, että pääsyy maanantaiden aurauksen seisomiseen on maanantaisin tehtävä koneen ja kaluston huolto. Koneeseen kertyy niin paljon ajotunteja viikossa, että sitä saa huoltaa ja säätää viikottain. Saan mönkijän takaisin vasta tiistaina puolen päivän aikoihin, jolloin tietysti aurausta jatketaan.
En muistanut mainita sitä, että pääsyy maanantaiden aurauksen seisomiseen on maanantaisin tehtävä koneen ja kaluston huolto. Koneeseen kertyy niin paljon ajotunteja viikossa, että sitä saa huoltaa ja säätää viikottain. Saan mönkijän takaisin vasta tiistaina puolen päivän aikoihin, jolloin tietysti aurausta jatketaan.
34
ti 09.02 klo 12.30
Tällätietoa jäädytykseen lähtö olisi noin 19.30 mustastalahdesta, vartiolaiva 55 kohdilta, jos meinaan joku innokas on mukaan tulossa??
Tällätietoa jäädytykseen lähtö olisi noin 19.30 mustastalahdesta, vartiolaiva 55 kohdilta, jos meinaan joku innokas on mukaan tulossa??
35
Ti 00.30
Siilinkarille vievä väylä on jäädytetty ja muuta rataa aurattu kelirikkopaikkojen sallimissa puitteissa.
Huomiselle saadaan JSW Viherhoidon Kubota ja linko leventämään Mustalahti-Santalahti väylää, ja sen jälkeen katsotaan, saataisiinko noita huonoja paikkoja korjattua tai ohitettua.
Näissä jäädytystalkoissa on aina tuttu ja turvallinen olo. Ympärillä on aina vain ja ainostaan tuttuja naamoja
Eli jälleen kerran kiitokset Kari ja Tapsa!
Siilinkarille vievä väylä on jäädytetty ja muuta rataa aurattu kelirikkopaikkojen sallimissa puitteissa.
Huomiselle saadaan JSW Viherhoidon Kubota ja linko leventämään Mustalahti-Santalahti väylää, ja sen jälkeen katsotaan, saataisiinko noita huonoja paikkoja korjattua tai ohitettua.
Näissä jäädytystalkoissa on aina tuttu ja turvallinen olo. Ympärillä on aina vain ja ainostaan tuttuja naamoja
Eli jälleen kerran kiitokset Kari ja Tapsa!
36
Ke 10.2 klo 15.00
Rataa höyläillään parhaillaan. Siilinkarin jäädytys onnistui melko hyvin. Matkalla muutamassa kohdassa rikkoontunutta pintajäätä ja Siilinkarin päädyssä yksi kohta ei ole vielä täysin jäätynyt.
Myös Santalahtea kohti lähdettäessä on luisteltavaa matkaa nyt enemmän. Sain muutamia kelirikkopaikkoja tasoiteltua, mutta en noita loppupätkän pahimpia. Niistäkin sain höylällä pintaroskan pois, eli niissä on helpompi liikkua.
Johnin pitäisi päästä nyt iltapäivällä lingolla rataa levittämään, eli katsotaan sen jälkeen noita pahoja kohtia uudestaan.
Rataa höyläillään parhaillaan. Siilinkarin jäädytys onnistui melko hyvin. Matkalla muutamassa kohdassa rikkoontunutta pintajäätä ja Siilinkarin päädyssä yksi kohta ei ole vielä täysin jäätynyt.
Myös Santalahtea kohti lähdettäessä on luisteltavaa matkaa nyt enemmän. Sain muutamia kelirikkopaikkoja tasoiteltua, mutta en noita loppupätkän pahimpia. Niistäkin sain höylällä pintaroskan pois, eli niissä on helpompi liikkua.
Johnin pitäisi päästä nyt iltapäivällä lingolla rataa levittämään, eli katsotaan sen jälkeen noita pahoja kohtia uudestaan.
37
Ke 10.2 klo 22.00
Radan levitys siirtyi perjantaille kaluston otettua itseensä -20 asteen pakkasesta ja yli 20 cm vesikerroksesta. Ihme homma, että noinkin pienestä
Radan levitys siirtyi perjantaille kaluston otettua itseensä -20 asteen pakkasesta ja yli 20 cm vesikerroksesta. Ihme homma, että noinkin pienestä
38
Mikä on Nässyn luisteluradan kunto 11.2.10?
39
11.2 klo 13.00
Rata on aurattu ja höylätty eilen loppuillasta ja tämän jälkeen paikalle tuli vielä linko. Traktori ja mönkijä kuitenkin molemmat jäätyivät kahdenkymmenen sentin vesipaikkojen vuoksi pakkasen noustua 20 asteeseen.
Radalle ei ole taivaalta tullut kuin hyvin ohut lumi, mutta tarkempaa tietoa mm. tuiskun suhteen en osaa sanoa ennenkuin saan koneen illalla takaisin käyttöön ja pääsen jatkamaan auraamista.
Rata on aurattu ja höylätty eilen loppuillasta ja tämän jälkeen paikalle tuli vielä linko. Traktori ja mönkijä kuitenkin molemmat jäätyivät kahdenkymmenen sentin vesipaikkojen vuoksi pakkasen noustua 20 asteeseen.
Radalle ei ole taivaalta tullut kuin hyvin ohut lumi, mutta tarkempaa tietoa mm. tuiskun suhteen en osaa sanoa ennenkuin saan koneen illalla takaisin käyttöön ja pääsen jatkamaan auraamista.
40
Mikähän radan tilanne on nyt perjantaiaamuna?
41
Pe 12.2 klo 10.00
Rataa ei ole vielä aurattu. Viimeöisen auran korjaus/hitsaus/testitalkoiden jäljiltä pakettia kasataan ja auramaan päästäneen aamupäivän aikana.
Rataa ei ole vielä aurattu. Viimeöisen auran korjaus/hitsaus/testitalkoiden jäljiltä pakettia kasataan ja auramaan päästäneen aamupäivän aikana.
Uutisellista
Paikallisia uutisia nääs!
