Pyöräilijä ohittaa kävelijän aina vasemmalta
Pyysimme Liikenneturvan Helsingin toimiston yhteyspäällikköä Varpu Tavaststjernaa vastaamaan lukijoita askarruttaviin pyöräilyyn liittyviin kysymyksiin.
Jalankulkija voi valita kumpaa puolta kevyen liikenteen väylällä kävelee, mutta pyöräilijä pyöräilee aina oikeaa reunaa. Kun saman puolen valinnut jalankulkija tulee pyöräilijää vastaan, moni pyöräilijä pyrkii ohittamaan jalankulkijan pientareen ja jalankulkijan välistä. Miten tilanteessa kuuluisi toimia?
– Polkupyöräilijä ohittaa samalla puolella kulkevan jalankulkijan aina vasemmalta, tuli kävelijä sitten vastaan tai kulki samaan suuntaan. Pyöräilijän on kuitenkin syytä katsoa tilannetta laajemmin ja olla tarvittaessa valmis joustamaan.
Miksi yhdelle ryhmälle on annettu vapaus valita, missä kulkee?
– Pyöräilijä on ajoneuvonkuljettaja, ja ajoneuvoille on enemmän sääntöjä kuin jalankulkijoille. Jalan liikkuminen on ihmisen perusoikeus. Toki jalankulkijoitakin koskevat myös tienkäyttäjän yleiset velvollisuudet. Tienkäyttäjän on noudatettava liikennesääntöjä ja oltava huolellinen ja varovainen liikenteessä.
Miten usein pyöräilykypärä pitäisi uusia?
– Se riippuu siitä, miten kypärää on käytetty. Iskunvaimennuskyky kärsii, jos kypärään tulee halkeamia, painaumia tai kolhuja. Myös auringonvalo haurastuttaa kypärää. Eri valmistajilla on kypärien käyttöiästä erilaiset suositukset, mutta sanoisin että noin 5–7 vuotta on uusimisväli – lapsilla useamminkin.
Onko skeittikypärä yhtä turvallinen kuin tavallinen pyöräilykypärä?
– Kyllä. Jos ajatellaan iskunvaimennuskykyä ja aivojen suojaamista, niin kumpikin kypärä on yhtä hyvä. Skeittikypärissä on vahvempi kuori kuin pyöräilykypärissä, mutta pyöräilykypärä suojaa hieman paremmin kasvoja. Kummassakin on omat hyvät puolensa.
Mikä on rullaluistelijoiden ja -hiihtäjien paikka liikenteessä? Entä rullalautailijat, noudattavatko he pyöräilijöiden vai jalankulkijoiden sääntöjä liikenteessä?
– Rullaluistelijat, -hiihtäjät ja -lautailijat ovat jalankulkijoita. Heidänkin on suotavaa käyttää tervettä järkeä liikenteessä. Jos kävelytie on laatoitettu ja pyörätie asvaltoitu, mennään tietysti pyörätietä. Toiset kulkijat pitää kuitenkin ottaa huomioon, etenkin jos on sauvat mukana. Pitää osata hiljentää vauhtia, vaikka kunto kärsisikin.
Saako kevyen liikenteen väylällä ratsastaa? Jos hevonen säikähtää ohi ajavaa polkupyöräilijää, ratsastaja putoaa ja loukkaantuu, kenen on syy?
– Kevyen liikenteen väylää ei ole tarkoitettu ratsastukseen. Ratsukon pitää kulkea ajoradan reunaa tai ratsastusreittejä. Tällaisessa tapauksessa syy ei ole pyöräilijän.
Onko kevyen liikenteen väylällä nopeusrajoituksia? Kuinka kovaa pyörällä saa ajaa?
– Kevyen liikenteen väylällä ei ole merkitty nopeusrajoituksia, mutta aluenopeusrajoitus ja varovaisuusvelvoite koskevat myös polkupyöräilijöitä. Pyörätiet on suunniteltu niin, että niillä ajetaan korkeintaan 30 kilometrin tuntinopeutta. On ajettava tilanteen ja ympäristön mukaan.
Suojatiehen ei ole merkitty pyörätien jatketta, mutta pyörätie jatkuu molemmilla puolilla suojatietä. Onko kyseessä siis pyörätien jatke vai ei?
– On. Riittää, jos pyörätie jatkuu vain toisella puolella. Pyörätien jatke merkitään kahdella valkoisella katkoviivalla, mutta kaikkialla merkintöjä ei vielä ole. Ne tulevat vuoteen 2017 mennessä.
Lukija haluaa kiinnittää huomion tilanteeseen, jossa autoilija on kääntymässä oikealle, ja samaa väylää ylittää myös pyöräilijä: ”Pyöräilijä saattaa ilmestyä kuin tyhjästä tai olla juuri katvealueella, kun kuljettaja katsoo peiliin. Sama tilanne on usein myös jalankulkijan kohdalla. Jos tömähtää, niin varma häviäjä on pyöräilijä, mutta kumpaakohan syytetään?”
– Tämä on kaikista vaarallisin tilanne pyöräilijän kannalta. Se, kenen syy onnettomuus on, riippuu siitä, tuleeko autoilija kolmion takaa vai ei. Jos on kolmio, autoilijalla on väistämisvelvollisuus. Jos ei, väistäjä on pyöräilijä. Tilanteessa katsotaan myös, ovatko ajoneuvojen kuljettajat osoittaneet riittävää varovaisuutta. Tämä koskee myös pyöräilijää, joten aivan yksiselitteistä ei ole se, kenen syy tömähdys on.
Korjaus:
Tieliikennelain mukaan risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää polkupyöräilijää, mopoilijaa ja jalankulkijaa.
Pyöräilijän ja jalankulkijan on kuitenkin syytä olla tarkkana tilanteessa, sillä autoilijat eivät aina havaitse kevyttä liikennettä. Pyöräilijän ja auton yhteentörmäyksiä tapahtuu eniten juuri risteysalueilla, kun auto on kääntymässä oikealle.









Jos olet liikkeellä jalan tai "jopolla" olit väärässä tai oikeassa jäät aina toiseksi auton kanssa. Olen kulkenut näillä molemmilla liikkumismuodoilla kuutisenkymmentä vuotta enkä ole kertaakaan joutunut vaaratilanteeseen, koska olen aina tiedostanut olevani se, jonka henki on vaarassa olin oikeassa tai väärässä!
Ilmoita asiaton kommentti