Tampereella on on otettu käyttöön uusi bussipysäkki, joka sijaitsee Hervannan valtaväylällä, Vuohensillan alla
Pysäkki palvelee linjojen 20, 24 ja 39 matkustajia keskustaan päin mentäessä. Pysäkki parantaa vaihtomahdollisuuksia Messukyläntietä liikennöiviin linja-autoihin.
Messukyläntietä liikennöivät linjat 8, 13, 22 sekä Hervannan linjat 22, 23 ja 30.
Ja Kangasalan seutuliikenne. Kumma että Aamulehden jl-uutisointi rajottuu kaupunginrajojen sisään. Aamulehti on valtakunnallinen lehti joten ympäristökuntiakin voisi joskus huomioida uutisoinnissa.
Tampere on kautta aikojen satsannut voimakkaasti autoihin ja kaikkeen autoihin liittyvään, ei siis ole ihme ettei Aamulehdestäkään voida yleensä lukea tämänkaltaisia joukkoliikenneuutisia tai -uudistuksia.
Pikaratikkaa haaveilevien olisi myös syytä muistaa että Tampereelle suunniteltiin raidepohjaista joukkoliikennettä jo viime vuosisadan alussa. On erittäin todennäköistä että Tampereella hoidetaan jatkossakin ruuhkista huolimatta joukkoliikenne autoilla.
Tampereella pidetään autoista. Sen huomaa jo kaupungin liikennevalo-ohjauksesta; jalankulkijat saavat parhaimmillaankin vain muutaman sekunnin aikaa kadun ylitykseen, mikäli valo nyt edes vaihtuu kävelijälle. Autoilijoiden vihreät puolestaan kestävät valokierroissa tavallisesti pitkälle toista minuuttia.
Kunpa saataisiin Vuohenojan rautatiesillalle myös lähijunapysäkki, josta Oriveden ja Kangasalan suunnasta tulevat pääsisi vaihtamaan kätevästi yliopistosairaalan ja hervannan suunnan busseihin ja jonkun ajan kuluttua myös sitten pikaratikkaan. Voisi unohtaa vihdoin autoruuhkissa istumisen.
"Miksei aiemmistakin Hervannan valtaväylän pysäkkimuutoksista ole uutisoitu Aamulehdessä asti?"
Hyvä kysymys. Aamulehti uutisoi autojärjestelyistä vaikka mitä, alkaen katutöistä jne., mutta ei mitään joukkoliikenteen järjestelyistä. Autoilulle on jopa oma teemasivu kerran viikossa. Koska sama kohtelu joukkoliikenteelle? Vai johtuuko tämä vain siitä, että autokauppiaat mainostavat sivukaupalla lehdessä joten pitää houkutella autoilevia lukijoita? Lukijoissa joukkoliikenteen asiakkaita on kyllä riittävästi, että joukkoliikenteestäkin haluttaisiin lukea nykyistä enemmän.
Ainakin hyvä että tämä juttu julkaistiin. Kerrankin jotain positiivista.
Tampereella ei sitten taida paljoa tapahtuakaan. Hyvä että sinne on saatu linja-autopysäkki,onko rautatiestä vielä tietoa?
Laulusillan pysäkki Hervannan suuntaan on vaan väärässä kohdassa ja luiska olisi täytynyt tehdä Muotialaan sillan suuntaan, mihin suurin osa käytöstä suuntautuu! Liikuntarajoitteiset eivät pysty tulevia? portaita käyttämään!
"Hyvä juttu! Myös Hervannan valtaväylällä Laulunsillan (?) lähellä uudet pysäkit helpottavat Turtolassa asiointia. Hyvää kehitystä."
-Joo näin on. Nyt on kätevää rahdata bussilla niitä kierrätysmuoveja Turtolaan kun Hervantaan ei saatu omaa keräyspistettä.
Jo oli aikakin.
Aha. Miksei aiemmistakin Hervannan valtaväylän pysäkkimuutoksista ole uutisoitu Aamulehdessä asti?
Ohjeet: Kirjoita kommenttisi tähän. Voit ottaa kantaa, mutta muista hyvät tavat. Kirjoittajat vastaavat itse kommenteistaan. Keskustelu on esimoderoitu eli kommentit luetaan ennen julkaisua.
Vaikka Turtolan kohdan bussipysäkin tekemiseen menikin vuosi, niin ei siitä ihan täydellistä vielä tainnut tulla.
Kaksi kertaa olen nähnyt jonkun auton yrittävän nousta "Turtolan ramppia" jo bussipysäkin kohdalla...
Ilmoita asiaton kommentti