Tampereen vanha tavara-asema halutaan purkaa

Olen edellisen kanssa samaa mielta, eikö Tampereelta ole PURETTU jo tarpeeksi vanhaa rakennuskantaa. MIHIN OVAT HÄVINNEET KAUIKKI RAKENNUSHISTORIAA KUNNIOITTAVAT JA RAKASTAVAT HENKILÖT KADONNEET. SEN LISÄKSI ETTÄ SÄÄSTETTÄISI VERORAHOJA ja korjattais tämän kaltasia rakennuksia niilläkin rahoilla jotka nyt ovat menossa tohon kanteen mitäs sanotte olisko aika ottaa ja perustaa atressi asian pualesta

T. mirjan

Ilmoita asiaton kommentti

Tässä menee taas suunnittelijat matalimman aidan ylitse, kun purkaminen on ainoa vaihtoehto. Suomalainen perisynti on aivan liika käytännöllisyys estetiikan ja historian ehdoilla. Tuo tavara-asema on yli 100-vuotias kaunis rakennus, jolla on paikkansa ja historiansa (myös synkkä sellainen) Tampereella. Ehdoton ei purkamiselle!

En ole vielä nähnyt suunnitelmaa tuosta kadusta, mutta jos se on nelikaistainen "läpikulkuväylä" niin se on silloin aivan liian leveä. Normaali kaksikaistainen hidas katu sopii tuohon parhaiten, imo.

Ilmoita asiaton kommentti

Ajattelin ihan samoim, kuin jotkut muut; miten ei vieläkään ymmärretä säästää vanhoja rakennuksia??!! Kus ei Suomessa niin kauheen vanhoja edes ole niin ne vähäisetkin halutaan purkaa. En ymmärrä ja harmittaa tosi paljon jos puretaan. Vanhaa ei saa tekemällä. :( :(

Ilmoita asiaton kommentti

Ratikka ei mahdu Ratapihankadulle, ellei vanhaa tavara-asemaa pureta pois tieltä.

Ilmoita asiaton kommentti

Aivan järjetöntä! Mikä lähisokeus vaivaa, kun keski-Euroopassa käydään ihastelemassa vanhaa rakennuskantaa, ja täällä puretaan kaikki ja laitetaan sieluttomia laatikoita tilalle? Tavara-asema on säästettävä!

Ilmoita asiaton kommentti

Aivan sietämätöntä hulluutta! Keskusta-alueen vanhoja kauniita rakennuksia on viime vuosikymmenten aikana purettu jo aivan liikaa. Luulisi että nyt 2010-luvulla jo ymmärrettäisiin, että noita yli 100-vuotiaita rakennushistoriallisesti Tampereelle tärkeitä kohteita pitää suojella, eikä purkaa uuden KADUN vuoksi.

Ilmoita asiaton kommentti

"Purkakaa mielummin niitä kiskoja siitä ratapihalta ja tehkää se tie siihen. Ei keskellä kaupunkia tarvita noin laajaa ratapihaa"

Johan oli pähkähullu ehdotus tämä. Tampere ei olisi Tampere, ellei tänne olisi aikanaan saatu rataa.

Radan ansioista Tampere on kehittynyt ja kehittyy edelleen. Nykyiset autohullut päättäjät todennäköisesti vastustaisivat tänäpäivänä jos rataa rakennettaisiin vasta nyt.

Autokadut kuuluvat takapajuloihin ja tuppukyliin. Tampere ei tarvitse uusia enää yhtään uutta autokatua, vaan uusia kiskoja, pyöräväyliä, viherväyliä ja turvallisia sekä meluttomia jalkakäytäviä. Silloin voidaan säilyttää myös vanhat arvokkaat rakennukset, kun ei tarvitse niitä autojen alta pois purkaa.

Ilmoita asiaton kommentti

Ratapihalta ei ainakaan pidä purkaa metriäkään kiskoja. Ratapiha sietää nykyisen junaliikenteen, mutta jos ja kun liikenne lisääntyy tulevaisuudessa, ratapiha tulee käymään ahtaaksi. Tampereella on kokoisekseen kaupungiksi melko pieni henkilöratapiha ja Ratapihankadun rakentaminen tulee rajoittamaan sen laajentamista tulevaisuudessa.

Sen sijaan että rakennetaan lisää autokatuja, tulisi ennemminkin kehittää Tampereen seudun raideliikenneratkaisuja.

Ilmoita asiaton kommentti

Kaikki antamaan palautette asiasta:

http://www.tampere.fi/cgi-bin/kaava/kaavadoc?8330

ja yleisötilaisuus 11.1 2012 kello 17.30 Johanneksen koululla.

Toivottavasti asiasta nousee kansanliike joka pelastaa alueen vanhat rakennukset.

Ilmoita asiaton kommentti

Purkakaa mielummin niitä kiskoja siitä ratapihalta ja tehkää se tie siihen. Ei keskellä kaupunkia tarvita noin laajaa ratapihaa.

Jos siihen tilalle aiotaan rakentaa jotain toimistotaloja, niin ei sitten ainakaan samanlaista rumilusta, joka nousi juuri siihen naapuriin ITsenäisyydenkadun varteen. Ehdottomasti nykyrakentamisen huipentuma kaikessa tyylittömyydessään, keskellä kaupunkia. DDR lopetettiin jo vuosikymmenet sitten, nyt pitäisi vielä päästä eroon sen jättämästä rakennusnostalgiasta.

Ilmoita asiaton kommentti