Paina tämä lakipykälä mieleesi, se voi pelastaa henkesi
- Lumipyryssä nopeus tulee suhteuttaa näkyvyyteen.
Perjantain massakolari Lahdenväylällä Helsingin edustalla muistutti karulla tavalla perustavanlaatuisesta liikennesäännöstä, jota rikotaan tavanmukaisesti erityisesti moottoritiellä.
Tieliikennelain ensimmäisen luvun 23. pykälä käsittelee tilannenopeutta, jonka pitäisi olla tuttu käsite kaikille autokoulun käyneille. Pykälässä mainitaan erityisesti, että ”ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa”.
Silminnäkijöiden havaintojen mukaan näkyvyys oli perjantaina Lahdenväylällä ajoittain alle kymmenen metriä. Silti kuljettajat paahtoivat eteenpäin jopa yli 100 kilometriä tunnissa.
Huono näkyvyyden ja keliolosuhteiden tulisi muutenkin johtaa nopeuden hidastamiseen. Samalla kannattaa kytkeä niin sanottu sumuvalo päälle, jotta takaa tulevat näkevät edessä ajavan auton kauempaa.
Voisiko joku valistaa maalaistyttöä ja kertoa mitä tarkoittaa alinopeus? Minä olen ilmeisesti yksi niistä, jotka nostatan verenpainetta muissa kuljettajissa, koska huonolla kelillä en välttämättä aja suurinta sallittua nopeutta. Ajan kaikilla keleillä sellaista nopeutta, joihin ajotaitoni riittää. Vähenisivätköhän kolarit jos useampi tekisi niin? Itse olen toistaiseksi säästynyt niiltä, toivottavasti mahdollisimman pitkälle jatkossakin. Ajovuosia on takana 30.
Eli olet juuri niitä autoilijoita ketkä pitäisi liikenteestä ruuhka aikaan ja muutenkin poistaa, voi luoja kuinka paljon aiheutatte vaaratilanteita liikenteessä jarruttamalla kulun jolloin näitä vaara ohituksia tulee runsaasti... silloin kun kaikki kulkee letkassa sujuvalla ajolla on liikenne kohdillaan eikä vaarallisia ohituksia tulee juurikaan. Ammatikseni autoa ajava
Ilmoita asiaton kommentti