Muistatko tämän? - Satoja autoja kolaroi aamupyryssä pääkaupunkiseudun valtaväylillä myös 2005

Uutinen julkaistu Aamulehdessä 18.3.2005.

Vantaa - Näky Porvoon moottoritiellä oli torstai-iltapäivänä lohduton. Parikymmentä henkilöautoa lojui rutussa pitkin pientareita. Keskellä tietä kaksi rekkaa ja kuorma-auto rutistivat väliinsä ainakin kaksi liiskaantunutta henkilöauton romua.

Kaksi ihmistä tappanut ja kahdelletoista vammoja aiheuttanut ketjukolari tukki sisääntuloväylän Porvoosta Helsinkiin illansuuhun asti.

- Siellä on autoja kuin hampurilaisessa päällekkäin. Alkusyy on ilmeisesti ollut kahden henkilöauton yhteentörmäys. Perässä tulevat ovat jarruttaneet, ja viimeisenä ovat kuorma-autot tulleet niskaan, sanoi päivystävä palomestari Asko Mustonen Keski-Uudenmaan pelastuslaitokselta.

Yksi uhreista kuoli astuttuaan lumipyryssä ulos autosta ohi kiitäneen auton eteen. Ulos astuminen on saattanut aiheuttaa kaukaa takana tulleiden kolarisuman. Toinen uhreista kuoli peräänajossa rekkojen kanssa.

Isoja kolareita ajettiin myös Lahden ja Hämeenlinnan väylillä, mukana kymmenittäin autoja. Lahden väylällä kolari vaati yhden ihmishengen. Kuolonkolarisumassa oli mukana myös vaarallisia aineita sisältänyt kemikaalirekka, mutta sen tankkeihin ei tullut vuotoja.

Sairaalahoitoon vietiin 62 ihmistä, kaksi vaikeasti loukkaantuneena. Loukkaantuneita vietiin Töölön, Peijaksen, Hyvinkään ja Porvoon sairaalaan.

- Näkemykseni on, että turvatyynyt ovat pelastaneet monia henkiä. Tänne tuoduilla potilailla on ollut rintakehään kohdistuneita iskuja, jotka olisivat olleet vakavia ilman turvatyynyjä, sanoi Peijaksen sairaalan valmiuspäällikkö, anestesiaylilääkäri Ulla-Maija Lehtonen.

Vammoitta selvinneitä matkustajia kuljetettiin busseilla kokoontumispaikkoihin, joista he pääsivät jatkamaan matkaansa.

Valtaosa kolareista ajoittui puoli seitsemän ja aamuyhdeksän välille, jolloin liikennettä haittasi sankka lumisade. Poliisi arvioi, että merkittävä tekijä olivat säähän nähden liian suuret tilannenopeudet ja lyhyet ajovälit.

*- Suuret ketjukolarit Suomessa harvinaisia -*

Viranomaiset luonnehtivat pääkaupunkiseudun suurketjukolareita Suomen oloissa hyvin harvinaisiksi.

Kymmenien autojen kolareita sattuu silloin tällöin Keski-Euroopan moottoriteillä.

- En muista, että vastaavankaltaista tilannetta olisi koskaan aikaisemmin ollut, kuvaili Keski-Uudenmaan pelastuslaitoksen pelastuspäällikkö Tapio Hietaniemi.

Lahden väylällä kertyi moottoritielle Keravan kohdalla kaksi noin sadan auton sumaa. Lisäksi arviolta sata autoa kolaroi sekä Hämeenlinnan väylällä että Porvoon moottoriteillä.

Pelastuslaitoksen tiedot määristä olivat epätarkkoja, sillä kolariautojen lisäksi ihmiset olivat ilmeisesti jättäneet sumppuun juuttuneita autojaan tien poskeen.

Ketjukolareiden vuoksi moottoriteille muodostui kilometrien jonot. Hämeenlinnan väylä saatiin vetämään puoleen päivään mennessä, mutta kaksi muuta väylää takkuili yhä iltapäivällä.

PAHAA JÄLKEÄ

Pahimmassa paikassa Porvoonväylällä oli yhdessä kasassa kolme rekkaa ja noin 20 henkilöautoa. Toinen kuolleista, 1945 syntynyt porvoolainen Ilmailulaitoksen pääjohtaja Mikko Talvitie, oli pahimmassa sumassa puristuksiin jääneessä autossa. Toinen vainajista, vuonna 1948 syntynyt porvoolainen nainen, löytyi ajoradalta. Kaikkiaan Porvoonväylällä kolaroi noin 100 autoa.

Lahdenväylän kuolonkolarissa sai surmansa 1968 syntynyt tuusulalainen nainen. Kaikkiaan paikalla oli samassa kolarisumassa noin 80 autoa. Sumassa oli mukana myös vaarallisia aineita sisältänyt kemikaalirekka, mutta sen tankkeihin ei kuitenkaan tullut vuotoja.

Taneli Heikka