Aiheuttaako ongelmia junaliikenteelle? VR Trackin asentajilla ylityökielto
Sähköliiton osasto 177 on käynnistänyt ylityökiellon, joka koskee rautateiden sähkölaitteiden kunnossapitoa ja rakentamista. Ylityökielto alkoi keskiviikkona 1. helmikuuta ja se koskee kaikkia osasto 177:n VR Trackilla työskenteleviä asentajia.
VR Track ilmoitti maanantaina käynnistävänsä yt-menettelyn 6. helmikuuta. Yt-neuvottelut koskevat koko sähköliiketoiminnan henkilöstöä, johon sovelletaan Rautatiealan työehtosopimusta, eli yhteensä 460 henkilöä.
Yhtiön ja työntekijöiden välejä hiertää uusi varallaolosopimus. VR Track on kertonut, että yt-neuvotteluissa keskustellaan tilanteesta, jossa kaikki asentajat eivät suostu sitoutumaan uuteen varallaolojärjestelmään, joka on sovittu otettavaksi käyttöön 1. helmikuuta.
– Tilanne on erittäin vakava. Alalla on vakiintunut varallaolokäytäntö, ja olemassa olevat asiakassopimukset edellyttävät ehdottomasti toimivaa varallaoloa, VR Trackin toimitusjohtaja Ville Saksi toteaa.
Sähköliitto puolestaan kertoo ylityökiellon poistuvan, kun työnantaja peruu yt-neuvottelut ja neuvottelee asiallisesti varallaolosta työntekijöiden kanssa.
”Johto vaatinut asentajia päivystämään yksin”
Sähköliiton mukaan VR Trackin organisaatiota on kehitetty kasvattamalla hallintoa ja vähentämällä suorittavaa porrasta. Liitto moittii lisäksi sitä, että Rautatieläisten Liiton ja Sähköliiton jäsenten työehtoja on heikennetty merkittävästi.
– Rautatieläisten liiton hyväksymät heikennykset pudottavat vuosiansioita jopa 10 000 eurolla vuodessa muun muassa varallaolokorvausten huononemisen ja päivärahojen poistamisen vuoksi, arvioidaan Sähköliiton tiedotteessa.
– Yrityksemme johto on vaatinut asentajia suostumaan päivystämään yksin ja työskentelemään viankorjauksessa yksin erittäin vaarallisiksi todetuissa olosuhteissa. Aiemmin kahden asentajan työskentelymallissa pitkätkin työrupeamat jaksoi, kun toinen asentaja saattoi levähtää pitkillä siirtymätaipaleilla toisen ajaessa, tiedotteessa sanotaan.
Erimielisyys varallaolosopimuksesta ja ylityökielto eivät ainakaan vielä ole vaikuttaneet junien matkustajiin mitenkään.







Häviääkö VR Track tosiaan 3,6 milj ? vodessa viiden vuoden ajan Kouvolan kunnossapidon persurakasta. Ei ihme että sairastuvuus lisääntyy ja pakkalomat painaa päälle.
Ilmoita asiaton kommentti