”Vallankumouksellinen” kylmän sodan aikainen vieras ihmetytti – Katso video
- Saab J35F Draken-hävittäjä kävi torstaina Tampereella Sorin aukiolla. Keski-Suomen ilmailumuseosta Jämin ilmailutapahtumaan matkannut kone herätti paljon mielenkiintoa tamperelaisissa. 1970-luvun alussa Suomeen tulleiden
Tampereella kävi torstaina erikoislaatuinen vieras. Keski-Suomen ilmailumuseosta Jämin ilmailutapahtumaan matkannutta Draken-hävittäjää esiteltiin yleisölle Sorin aukiolla.
Ensimmäiset ruotsalaisvalmisteiset Draken-koneet tuotiin Suomeen kylmän sodan aikana 1970-luvun alussa.
Satakunnan Lennoston entisten komentajan, eversti evp Kari Janhusen mukaan Drakenin aerodynamiikka oli aikansa huippua. Koneen maksiminopeus oli 1 350 kilometriä tunnissa, kun esimerkiksi lomareittien lentokoneet lentävät noin 900 kilometriä tunnissa.
Kaksoisdelta-mallinen siipi sai koneen liikkumaan ketterästi: se nousi ilmaan nopeasti, keräsi korkeutta nopeasti ja laskeutui nopeasti. Koneella pystyi tekemään päivässä jopa 5–6 lentoa.
Keski-Suomen ilmailumuseon johtaja Kai Mecklin kuvailee Drakeneiden olleen aikanaan vallankumouksellisia hävittäjiä. Suuri ero aiemmin käytössä olleisiin neuvostoliittolaisvalmisteisiin MiG-hävittäjiin koneisiin oli se, että Drakenit etsivät kohteen tutkalla, eikä koneiden tarvinnut kohdata.
Nykyisin Drakeneita näkee lähinnä museoissa.
Viimeiset lennot Drakeneilla lennettiin vuonna 2000.







Jahkaannuin vielä kommentteihin...
Tuntematon 14.7.2011, klo 19:39 väittää olemattomia.
Wikipediaan ei kannata uskoa, eli ei Draken ollut edes suunniteltu suuriin 2 Machin nopeuksiin. Sen näkee jo imuaukoista ja ilmajohdetorvet olivat kiinteät. Tuo ilmootettu maanopeus noi n 1350 lienee lähellä oikeaa - jetvirtauksessahan se voi olla (maanopeus) suurempi.
Kun lähestytään Mach 2:ta ja sen yli, pitää imuaukko olla tavalla, tai toisella säädettävä - usein kartiolla, tai kartion puolikkaalla, tai sitten laatikkomaisen muodon muutoksella. Sellainen on vain harvoissa hävittäjissä.
Ilmoita asiaton kommentti