STT
Ruotsalainen autonvalmistaja Saab on haettu konkurssiin.
Ruotsin uutistoimiston TT:n mukaan hakemus on jätetty käräjäoikeudelle, ja sen hyväksymistä odotetaan nopeasti.
Saab on ollut suurissa vaikeuksissa jo pitkään. Saabia on yritetty pelastaa erilaisilla järjestelyillä sen jälkeen, kun amerikkalaisyhtiö General Motors päätti pari vuotta sitten lopettaa autonvalmistuksen Trollhättanissa.
Itse ajelin Saab 96:sella neljätoista vuotta ja olivat aikansa edelläkulkijoita. Moottori edessä vetävien pyörien päällä ja isot pyörät. Kyllä pääsi meille maaseudullekin kinoksen läpi. Ajo-ominaisuudet oli sentään sellaiset ettei tarvinnut pelätä ratisa talvikelillä. Toista on ollut monella muulla pelillä sen jälkeen. Ensimmäinen Saab 96 meillä oli vuosimallia 1967 ja muistelen että tuon auton ilmanvastus oli jo aikoinaan niin pieni ettei muut päässeet lähellekkään. Todella harmi jos meidän skandinaavit automerkit tulevat vähenemään ja vähenemään. Monelle auto on enemmän kuin pelkkä kulkuväline ja moni nuori on löytänyt autoharrastuksen kautta ammatinkin itselleen. Saab on ollut minuakin viemässä aikoinaan tekniikan ammateissani eteenpäin. Kaikki kunnia niille jotka sen aikoinaan ovat sinnikkäällä työllään saaneet aikaan.
En sinänsä kyllä kaipaa. Itselläni oli vm.75 uutena ostamani 99-Compicoupe ja sen jälkeen 900-sedan, josta luovuin 1992.
Ikinäänkään en ole korjaamolla viettänyt aikaani enempää, kuin näitten Saabien takia. Ennen Saabeja ajelin Minillä, Isuzuilla, Daffilla,Hillmannilla, Polski Fiatilla jne.
Nyt on menossa yli kakskymmenvuotinen Mersu-kausi. Kahdesta olen luopunut, mutta kaksi on käytössä. On pakko kehaista, että kyllä "johtotähti" on johtotähti edelleenkin.
Tuossa jenkkien puolella ilmoittivat että eipä oo sitten tehdastakuut voimassa tietenkään kun valmistaja menee konkkaan...
Tuolla: http://www.chicagotribune.com/classified/automotive/sns-saab-stops-covering-warranties-20111220,0,5231290.story
Että kannattaa miettiä pari kertaa mitä niistä maksaa jos on kiinnostunut.
Kyllähän varaosien toimittajat mielellään tekee bisnestä ja myy varaosia niin kauan kun niiden teko kannattaa mutta ei suinkaan niillä ole samanlaista velvoitetta varaosasaannista kuin edesmenneellä valmistajalla oli. Osien saantia tottakai parantaa jos on yhteensopivuuksia muitten automallien kanssa ja näinhän usein on Saabillakin. Muuten ne velvoitteet loppuu siihen konkurssiin, todennäköisesti. Tietty joku voi lunastaa konkurssipesästä jotain ja samalla ottaa jotain velvoitteitakin kantaakseen ei sitä vielä tiedä.
Ostin pari kuukautta sitten melko edullisesti uudenkarhean Saabin, enkä kadu kauppoja.
Saab on asefirma ja autot ovat vain harhapolku.
Sillä osalla, joka tekee niitä vehkeitä, joilla ihmisiä tapetaan tahallaan, menee hyvin.
Autoilla tapetaan yleensä vahingossa.
"Saab teki tappiota vain, koska GM kikkaili saabin tilinpäätöksellä."
Eikös Saab tehnyt tappiota ja GM:lle mennessään?
No, yhtä kaikki GM ei onnistunut parissa vuosikymmenesä nostamaan merkkiä voitolle, tai saamaan sitä siihen kuntoon että olisi edes hengissä selvinnyt. Kyllähän tämän vissiin General Motors vähän ryssi...
Saab teki tappiota vain, koska GM kikkaili saabin tilinpäätöksellä. Maailman kalleimman pohjalevyratkaisun suunnittelu, kehitys ym. kustannukset kuoletettiin Saabin tilinpäätöksessä. Eli Saab oli vain kirjanpidollisesti tappiota tuottava. Vasta vuoden 2008/2009 automyynti alkoi takerrella kun alkoi liikkumaan tietoja uhkaavasta konkurssista.
Joka tapauksessa, onneksi varaosien saanti on turvattu koska Saab parts on ollut jo jonkun aikaa erillään emoyhtiöstä, ja varaosien tuotanto jatkuu aivan normaalisti nyt kun on selvyys emoyhtiön tilanteeseen tullut.
Aion ajaa jatkossakin Saabilla. Paras auto.
Vihdoinkin! Wallenbergin lelu ei koskaan saanut sellaista hyväksyntää kuin sen taloudellinen valmistus olisi vaatinut, eli tuotti aina tappiota loppuun asti. GM arvioi Saabin imagon ja imagon kehitysmahdollisuudet aivan väärin, samoin tämä fakiiri Muller. kaikilla on ollut epärealistinen kuva tuotteen haluttavuudesta. Sitä vaan ei riittävän moni halunnut ostaa - sillä siisti!
En osta enään ikinä GM:n autoja niiden temppuilun jälkeen Saabin suhteen, törkeää roskasakkia koko porukka.
Ohjeet: Kirjoita kommenttisi tähän. Voit ottaa kantaa, mutta muista hyvät tavat. Kirjoittajat vastaavat itse kommenteistaan. Keskustelu on esimoderoitu eli kommentit luetaan ennen julkaisua.
Hyvä, saadaan pikkuhiljaa nämä saabistit pois tien päältä; seuraavaksi voisi mennä konkurssiin bmw ja audi!
Ilmoita asiaton kommentti